УрАЛ 4320 – технічні характеристики 23.04.2026
Урал 4320: Технічні характеристики легендарного всюдихода
Якщо ви коли-небудь бачили на дорозі величезну вантажівку з характерним «клювастим» капотом та широкими шинами з агресивним протектором — ви знайомі з Урал 4320. Цей автомобіль — справжня легенда, символ незламності та надійності. Створений для армії, він давно став незамінним помічником у цивільних сферах: від лісозаготівель до геологорозвідки. У цій статті ми детально розберемо його технічні характеристики, модифікації та особливості експлуатації.
Історія створення
Розробка Урал 4320 стартувала в 1970-х роках. Основне завдання полягало в заміні застарілого, але дуже популярного бензинового Урал 375 новим, більш економічним дизельним вантажним автомобілем. Військовим потрібен був автомобіль-всюдихід, здатний однаково впевнено рухатися по шосе та по повному бездоріжжю.
Серійне виробництво розпочалося в 1977 році. Спочатку вантажівка оснащувалася дизельним двигуном однієї відомої марки. Однак після подій 1993 року виробник перейшов на продукцію іншого моторного заводу. Цей крок виявився вдалим — нові двигуни виявилися більш тяговими та невибагливими.
Випуск автомобіля тривав майже 40 років у незмінному вигляді, і тільки в 2015 році на конвеєр стала нова модель. Тим не менш, Урал 4320, як і раніше, затребуваний на вторинному ринку та продовжує випускатися невеликими партіями для експорту та спеціальних замовлень.
Призначення: де застосовується Урал 4320
Основне завдання Урал 4320 — транспортування вантажів та людей в умовах повного бездоріжжя, а також буксирування причепів та важкої техніки. Завдяки колісній формулі 6×6, величезному кліренсу та потужним двигунам, ця вантажівка впевнено долає заболочені ділянки, піщані дюни та снігову цілину.
На шасі Урал 4320 створено величезну кількість спеціальної техніки:
- Вахтові автобуси для перевезення робітничих бригад (на 22–30 місць);
- Паливозаправники та автоцистерни для перевезення води та нафтопродуктів;
- Пожежні автомобілі (автоцистерни, насосні станції);
- Бурові установки на шасі Урал 4320;
- Автокрани та маніпулятори;
- Трубовози для будівництва магістральних трубопроводів.
Особливістю автомобіля є здатність працювати в екстремальних кліматичних умовах — від -45°C до +50°C. Це досягається завдяки потужному передпусковому підігрівачеві та спеціальним утеплювачам кабіни.
Технічні характеристики Урал 4320
Нижче наведено основні параметри базової версії автомобіля.
| Параметр | Значення |
|---|---|
| Колісна формула | 6×6 (всі мости ведучі) |
| Вантажопідйомність | 5 000 – 12 000 кг (залежить від модифікації) |
| Споряджена маса | 8 000 – 9 500 кг |
| Повна маса | 15 205 – 20 450 кг |
| Довжина | 7 366 – 8 750 мм |
| Ширина | 2 500 – 2 820 мм |
| Висота | 2 785 – 3 369 мм |
| Колісна база | 3 525 + 1 400 мм |
| Дорожній просвіт (кліренс) | 400 мм (це дуже багато!) |
| Радіус розвороту | 10.8 – 11.4 м |
| Максимальна швидкість | 75 – 85 км/год |
Глибина подоланого броду
Урал 4320 здатен форсувати водні перешкоди глибиною до 1.6 метрів. При цьому всі основні агрегати герметизовані, а система впуску повітря виведена на рівень даху кабіни.
Двигуни та витрата пального
Серце Урал 4320 — дизельні двигуни. За всю історію виробництва встановлювалися різні мотори, але найбільш популярними є 6-циліндрові та 8-циліндрові версії.
6-циліндровий двигун (найпоширеніший варіант)
| Параметр | Значення |
|---|---|
| Об’єм | 11.15 л |
| Потужність | 230 – 250 к.с. |
| Крутний момент | 882 Н·м |
| Кількість циліндрів | 6 (V-подібний) |
8-циліндровий двигун (потужніша версія для важких умов)
| Параметр | Значення |
|---|---|
| Об’єм | 14.86 л |
| Потужність | 240 – 310 к.с. |
| Крутний момент | 883 – 1226 Н·м |
| Кількість циліндрів | 8 (V-подібний) |
Витрата пального
Урал 4320 — дизельний автомобіль, тому його апетити значно скромніші, ніж у бензинового ЗІЛ-131. Середня витрата пального становить 30–40 літрів на 100 км у змішаному циклі.
Об’єм паливних баків у стандартній комплектації становить 300 літрів, але часто встановлюється додатковий бак на 60 або 210 літрів. Таким чином, сумарний запас пального може сягати 510 літрів, а запасу ходу — до 900-1000 км без дозаправки.
Ходова частина та трансмісія
Головна перевага Урал 4320 — його прохідність. Інженери реалізували кілька ключових рішень.
- Постійний повний привід: Всі три мости — ведучі. Передній міст підключається жорстко.
- Роздавальна коробка: Двоступенева, з понижувальною передачею. Передавальні числа: вища — 1.04, нижча — 2.15.
- Блокування міжосьового диференціала: Дозволяє жорстко заблокувати диференціал між мостами для рівномірного розподілу тяги.
- Шини: Автомобіль оснащується шинами розмірністю 425/85 R21. Це широкі шини наднизького тиску з потужними ґрунтозачепами, які дозволяють рухатися по рихлому ґрунту.
- Кліренс 400 мм: Величезний дорожній просвіт дозволяє переїжджати через валуни, пні та глибоку колію.
- Підвіска: Залежна, на поздовжніх напівеліптичних ресорах. У передній підвісці встановлені гідравлічні амортизатори.
Завдяки цим характеристикам Урал 4320 здатен долати:
- Підйоми крутизною до 60% (близько 31°);
- Рви та канави шириною до 2 метрів.
Кабіна та комфорт: спартанські умови з характером
Кабіна Урал 4320 — цільнометалева, розташована над двигуном (безкапотна компоновка, незважаючи на зовнішній вигляд). У стандартній версії кабіна розрахована на 3 осіб. Однак існують модифікації з дворядною (6-7 місною) кабіною для перевезення бригад.
Особливості кабіни:
- Опалення: Потужний рідинний опалювач, що використовує тепло системи охолодження двигуна. У морози додатково вмикається передпусковий підігрівач, який прогріває двигун без його запуску.
- Вітрове скло: Складається з двох половин, оснащене пневматичними склоочисниками (працюють від системи пневматики) та омивачем.
- Сидіння: Роздільні. Сидіння водія регулюється за довжиною (на 9 см) та нахилом спинки. Подушка сидіння амортизована за рахунок еластичних ременів та губчастої гуми.
- Спальне місце: У деяких модифікаціях (з певними індексами) за спинками сидінь організовано спальне місце.
- Шумоізоляція: Кабіна має термо- та шумоізоляцію, що для армійської вантажівки є великим плюсом.
Оглядовість:
Панорамне лобове скло забезпечує чудовий огляд. Форма крил дозволяє бачити передні колеса, що важливо при маневруванні на бездоріжжі.
Модифікації Урал 4320
Урал 4320 випускався в десятках різних модифікацій. Ось основні з них:
| Індекс | Особливості |
|---|---|
| 4320-10 / 4320-31 | Базові версії з 6-циліндровим (230 к.с.) і 8-циліндровим (240 к.с.) двигунами |
| 4320-19 | Подовжене шасі, вантажопідйомність до 12 тонн |
| 43203 | Шасі з посиленою передньою підвіскою для встановлення важких кранів |
| 43204 | Трубовозний тягач підвищеної вантажопідйомності |
| 4420 / 44202 | Сідлові тягачі для буксирування напівпричепів |
| 43206 | Полегшена версія з колісною формулою 4×4 та вантажопідйомністю 4.1 тонни |
Переваги та недоліки Урал 4320
Плюси:
- Феноменальна прохідність — колосальний кліренс, шини наднизького тиску, блокування.
- Надійність і ремонтопридатність — конструкція відпрацьована десятиліттями, запчастини доступні.
- Експлуатація в будь-якому кліматі — від -45°C до +50°C.
- Широкий вибір модифікацій — під будь-яке завдання (самоскид, цистерна, кран, вахтівка).
- Дизельний двигун — економніший за бензинові аналоги (ЗІЛ-131 для порівняння).
Мінуси:
- Висока витрата пального — 30-40 літрів на 100 км, що сучасними мірками багато.
- Спартанський комфорт — шумно, жорстка підвіска, базова кабіна тісна.
- Габарити — шириною 2.5 метра він не скрізь пролізе, особливо в лісі чи міських дворах.
- Невисока швидкість — максимальні 85 км/год на трасі.
Висновок: чи варто купувати?
Урал 4320 — це машина, створена для важкої роботи, а не для краси чи комфорту.
Кому він підійде:
- Лісозаготівельникам та дорожникам;
- Геологам та нафтовикам (всюдихід для вахти);
- Будівельникам в умовах повного бездоріжжя;
- Рятувальникам та пожежним (багато частин досі експлуатують Урали);
- Любителям автотуризму, які будують будинок на колесах для експедицій.
Ціни на вторинному ринку сильно варіюються залежно від року випуску, стану та модифікації. Базове шасі з пробігом можна знайти в діапазоні від кількох тисяч до десятків тисяч доларів.
Якщо вам потрібен надійний, невбивний всюдихід, який доставить вас і ваш вантаж у будь-яку точку, і ви готові миритися з витратою пального та спартанськими умовами — Урал 4320 буде чудовим вибором. Ця машина заслужено носить звання легенди.